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輸電線路鐵塔[1]是輸電用的塔狀建筑物。它們的結構特點是各種塔型均屬空間桁架結構，桿件主要由單根等邊角鋼或組合角鋼組成，材料一般使用Q235（A3F）和Q345（16Mn）兩種，桿件間連接采用粗制螺栓，靠螺栓受剪力連接，整個塔由角鋼、連接鋼板和螺栓組成，個別部件如塔腳等由幾塊鋼板焊接成一個組合件，因此熱鍍鋅防腐、運輸和施工架設極為方便。對于呼高在60m以下的鐵塔，在鐵塔的其中一根主材上設置腳釘，以方便施工作業人員登塔作業。

按其形狀一般分為：酒杯型、貓頭型、上字型、干字型和桶型五種，按用途分有：耐張塔、直線塔、轉角塔、換位塔（更換導線相位位置塔）、終端塔和跨越塔等。

按照桿塔在輸電線路中的用途， 可分為直線桿塔、耐張桿塔、轉角桿塔、換位桿塔、跨越桿塔、終端桿塔。在線路的直線段要設立直線桿塔、耐張桿塔， 在輸電線路的轉折處要設立轉角桿塔， 在被交叉跨越物兩側要分別設立較高的跨越桿塔，為均衡三項導線的阻抗要每隔一定距離設置換位桿塔， 在輸電線路與變電架構相連接處要設立終端桿塔。

按照桿塔的結構材料分類， 輸電線路中使用的桿塔主要有鋼筋混凝土電桿和鐵塔。從維持結構整體穩定性上劃分為自立式桿塔和拉線式桿塔。桿塔的結構形式多種多樣， 從我國已經建成的輸電線路來看， 電壓等級在大于110kV的輸電線路中，常使用鐵塔； 電壓等級小于66kV時， 常使用鋼筋混凝土電桿。桿塔拉線是用來平衡桿塔的橫向荷載和導線張力， 減少桿塔根部彎矩， 使用拉線可以減少桿塔材料的消耗量， 降低線路的造價。在地勢平坦地區的路徑上， 拉線桿塔的使用比較常見。桿塔的型式及外形的選擇應通過驗算在滿足電氣要求的同時符合輸電線路的電壓等級、回路數、地形情況、地質條件等， 并結合實際情況選擇適合某個工程的桿塔形式， 通過經濟技術比較， 最終選擇技術先進、經濟合理的桿塔型式。